2023年1月16日，中國(guó)最大的出行平臺(tái)滴滴宣布，經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室同意，即日起恢復(fù)“滴滴出行”的新用戶注冊(cè)。

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截至目前，蘋果、安卓的應(yīng)用商店中，滴滴出行App并未恢復(fù)上架，只能在過去已下載的App中進(jìn)行新用戶注冊(cè)。一位滴滴人士告訴《財(cái)經(jīng)十一人》，目前還不清楚恢復(fù)上架的時(shí)間，但恢復(fù)新用戶注冊(cè)表明有關(guān)部門對(duì)滴滴的監(jiān)管已有一定進(jìn)展，相信很快會(huì)恢復(fù)上架。

一位滴滴員工告訴《財(cái)經(jīng)十一人》，此前公司內(nèi)部已經(jīng)在流傳春節(jié)前重新恢復(fù)新用戶注冊(cè)。這件事落地后，內(nèi)網(wǎng)討論的重點(diǎn)再次對(duì)準(zhǔn)了裁員和年終獎(jiǎng)打折。他表示，盡管去年已經(jīng)進(jìn)行了多次人員優(yōu)化，但近期領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)明確透露還要繼續(xù)降本增效，“最近在盤點(diǎn)人員情況，區(qū)域可能是這一輪裁員重點(diǎn)。除了裁員，內(nèi)部也在討論年終獎(jiǎng)可能打折，只能拿到三成到六成”。不過，他覺得，由于大家在過去的一年半里經(jīng)歷得太多，現(xiàn)在面對(duì)這種可能已經(jīng)很平靜了。

關(guān)于何時(shí)能恢復(fù)上架，截至發(fā)稿，滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人并未回應(yīng)《財(cái)經(jīng)十一人》。

滴滴成立于2012年，曾是一級(jí)市場(chǎng)備受追捧的獨(dú)角獸企業(yè)，2021年6月30日在紐交所上市，上市時(shí)市值達(dá)到680億美元。但上市后僅三天，7月2日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》，對(duì)滴滴出行實(shí)施審查，停止新用戶注冊(cè)。7月4日，滴滴出行因“嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問題”被下架。7月9日，包括“滴滴企業(yè)版”“滴滴順風(fēng)車”在內(nèi)的25款滴滴旗下App，因存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問題被下架。

2021年7月16日，網(wǎng)信辦會(huì)同公安部、國(guó)家安全部、自然資源部、交通運(yùn)輸部、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門聯(lián)合進(jìn)駐滴滴出行科技有限公司，開展網(wǎng)絡(luò)安全審查。

五個(gè)月后的2021年12月3日，滴滴宣布啟動(dòng)美股退市并開啟港股上市。這一度讓資本市場(chǎng)認(rèn)為滴滴找到了相對(duì)明確的問題解決路徑。據(jù)滴滴當(dāng)時(shí)的上市方案，滴滴將在美股和港股之間直接通過轉(zhuǎn)股的方式來(lái)完成轉(zhuǎn)換，這意味著，滴滴不需要為此次退市支付大筆回購(gòu)資金。

2022年5月12日，滴滴發(fā)布公告稱，在退市和網(wǎng)絡(luò)安全審查整改措施完成前，公司不會(huì)申請(qǐng)其股票在其他證券交易所上市。也就是說(shuō)，滴滴港股上市計(jì)劃宣告暫停。2022年6月，滴滴從美股主板退市，股價(jià)最終定格在2.29美元，相比14美元的發(fā)行價(jià)縮水約84%。

一位接近滴滴的投資人對(duì)《財(cái)經(jīng)十一人》表示，目前尚未獲悉滴滴有新的上市計(jì)劃。

2022年7月21日，網(wǎng)信辦依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個(gè)人信息保護(hù)法》《行政處罰法》等法律法規(guī)，對(duì)滴滴全球股份有限公司處80.26億元罰款，對(duì)滴滴公司董事長(zhǎng)兼CEO（首席執(zhí)行官）程維、總裁柳青各處100萬(wàn)元罰款。

過去一年半，滴滴出行訂單量持續(xù)下滑。據(jù)其財(cái)報(bào)，2021年二季度，滴滴國(guó)內(nèi)出行板塊交易量為25.7億單，7月初下架后，三季度跌至23.56億單，減少2.14億單；四季度降至23.07億單。中國(guó)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的收入也從2021年二季度的448億元，下滑至四季度的375億元。

滴滴并未發(fā)布2022年財(cái)報(bào)。2021年全年，滴滴運(yùn)營(yíng)虧損為484億元，同比擴(kuò)大251%；歸屬普通股東的凈虧損500億元，同比擴(kuò)大369%。

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