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7月10日至12日，“四川造”雙尾蝎無人機，在海拔4238米的甘孜康定機場成功完成了大型高空全網應急通信無人機平臺的高原測試和飛行驗證。這也是無人機首次在“高海拔”地區、“無信號”區域等復雜自然環境與真實應急條件下，完成搭載空中基站實現全網應急通信的“實戰”測試，充分驗證了無人機平臺和通信裝備應急保障能力，為下一步規模化、實戰化使用積累了真實的數據與寶貴的經驗。

高原飛行驗證測試階段，雙尾蝎無人機從甘孜康定機場起飛，抵達無通信網絡覆蓋的現場指揮部上空后，在半徑4公里的任務區域內進行盤旋并提供持續通信信號。記者從現場了解到，雙尾蝎無人機飛抵任務區域并開展應急通信作業后，30至50平方公里范圍內的中國電信、移動、聯通手機均從無信號狀態恢復，陸續接收到一則提醒短信：“【四川省通信管理局溫馨提示】尊敬的用戶，您的手機已通過固定翼無人機高空基站接入通信網絡，可為您提供實時語音和短信服務。祝好！”與此同時，任務區域內的手機的短信收、發功能，微信傳輸文字、語音和文檔功能，以及電話主、被叫功能全部恢復，飛行驗證工作圓滿成功。

據介紹，此次飛行驗證測試使用的雙尾蝎無人機由四川騰盾科技有限公司自主研發，并擁有完全知識產權，翼展20米、機長10米、機高3.1米，最大航時35小時、最大航程7000公里、最大升限10000米，最大速度280公里/小時，是全球首創的雙發大型高端無人機系統。優異的空中性能為大型應急通信工作的部署與展開提供了充足的保障，也讓快速響應、跨區域與不間斷的空中支援成為現實。雙發動機極大提高了無人機的系統可靠性和飛行安全性，使無人機在高原與海上的部署能力、復雜氣象條件和復雜地理環境的適應能力等方面保持顯著優勢。雙發電機的配置，確保無人機能夠為全網通空中基站或者其他任務載荷提供充足的供電能力。上述這些特點也使得雙尾蝎無人機特別適用于應急通信領域。

此次高原高寒地區實戰場景下的飛行驗證測試，進一步豐富了大型無人機直接參與應急通信的應用場景和使用內涵，對于大型無人機深度融入應急通信體系具有極強的啟發意義和示范效應。

關鍵詞： 康定機場 通信網絡 地理環境 空中支援