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在吉高集團的全力督導下，9月11日，隨著最后一聲爆破，由中鐵一局承建的桓集高速公路全線特長隧道——石廟隧道歷經640天的奮戰，順利實現左右雙洞同日同時貫通，這也是桓集項目全線里程達3公里以上左右幅同日同時貫通的首條特長隧道，為明年桓集高速公路保開通目標夯實基礎。

石廟隧道是桓集高速公路超3公里的兩個特長隧道之一，也是項目全線的重點控制性工程，設計為分離式隧道，左洞長3234米；右洞長3236米。隧道地質環境復雜，最大埋深250米，且地處山地老嶺中山區內，山體地勢較高，地形較陡，為剝蝕、侵蝕的中低山地貌，地處斷層破碎帶容易造成突水、突泥等地質災害。

施工過程中，桓集項目部面對重重困難，不等不靠，按照吉高集團的安排部署，緊密圍繞“高起點統籌謀劃，高標準制定方案，高質量建立機制”目標，采用“標準化、精細化”的管理模式，過程中嚴格把控“三超前、四到位、一強化”隧道施工技術關鍵環節，以保障施工作業安全為前提，加大產能投入，合理調配資源，確保工程進度全面可控。

桓集高速公路是國家高速公路網的重要組成部分，項目建成后，將對交通基礎設施水平、公路通行能力、促進民生改善、推動旅游業發展等方面具有十分重要的意義，縮短了集安市與遼寧沿海經濟帶的時間距離，進一步推動交通運輸發展。

中國吉林網 吉刻APP記者 王濤 圖片由施工方提供

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